Elk slot is een mechanisch systeem. Elke dag ervaart hij zware belastingen: wrijving, slijtage en kracht. Zonder profylaxe begint het slot vast te lopen, slechter sluiten. Het raakt verstopt met stof, corrodeert en is versleten. Daarom moet u minstens één keer per jaar de deursloten van zowel de auto als het huis, de garage enz. Smeren. Het is het beste om speciale droge smeermiddelen in de vorm van een poeder of spray te gebruiken.
Autoslot
De sluitingen van de auto ervaren alle problemen van weersomstandigheden: van douches tot wintervorst. Ervaren chauffeurs adviseren regelmatig onderhoud van sluizen, minstens één keer per seizoen, en in de herfst is het absoluut noodzakelijk om je voor te bereiden op de winter. Dit beschermt het systeem bij koud weer en u hoeft de deuren niet te bevechten. Smeer voor hetzelfde doel het slot op de kofferbak en de scharnieren.
Wat is geschikt voor autodeuren
Bij het kopen van smeermiddel moet u de kenmerken zorgvuldig bestuderen. De belangrijkste parameter is koudebestendigheid. Het materiaal moet bestand zijn tegen temperaturen onder nul. Daarnaast is een indicator van slijtvastheid en verdampingssnelheid belangrijk.
Het is niet nodig om de deuren te demonteren voor het smeren van sloten en scharnieren (als er geen interne schade is of de constructie niet verstopt is met vuil). In de meeste auto- en huishoudwinkels zijn er smeermiddelen in speciale containers: een cilinder met een mondstuk, die is uitgerust met een lange dunne slurf.
Chauffeurs waardeerden dergelijke smeermiddelen als WD-40, Litol, moderne siliconensoorten die geleidelijk de gebruikelijke merken vervangen, zeer.
Smeerprocedure:
- Open de autodeur.
- Verwijder met een doek het oude vet uit het slot (het vergrendelingsmechanisme bevindt zich onderaan).
- Neem een schroevendraaier die overeenkomt met de diameter van de vergrendelingsbeugel.
- Steek in de groef en zet jezelf aan, open het slot.
- Verwijder al het resterende vet dat verschijnt.
- Behandel het WD-40-gebied en verwijder eventuele strepen met een schone doek.
- Breng siliconenvet aan op de bovenkant, veeg het overtollige af - veeg ook af.
- Haal de schroevendraaier uit de groef en til de vergrendelingshendel aan de voorkant van de deur op.
- Sluit en open de deur een paar keer zodat het vet zich volgens het mechanisme verspreidt.
In sommige gevallen moet u onderdelen demonteren en de sloten en scharnieren van binnenuit reinigen. Het is beter om deze procedure toe te vertrouwen aan een autoservice. Helaas is de boutsmering het enige dat kan worden gedaan met een cilinderslot, namelijk dat deze op alle auto's zijn geïnstalleerd.
Preventie van bevriezing en vastlopen
U moet begrijpen dat cilindervergrendelingssystemen het meest wispelturig en gevoelig zijn voor vervuiling. Beschermende spatlappen en vizieren beschermen voldoende tegen stof. Daarom wordt aanbevolen om het smeermiddel elke 3 maanden te verversen.
Het tweede aspect is vocht. Het komt het kasteel binnen met neerslag, met smeltende sneeuw en in de vorm van condensaat, vanuit de lucht. Het is onmogelijk om de binnenkant van de larve tegen deze plaag te beschermen, maar ze zijn tenminste toegankelijk voor het invetten van de dwarsbalk en de deurscharnieren.
Ten slotte is de derde factor die de werking van autosloten beïnvloedt, het materiaal waarvan ze zijn gemaakt. Een van de meest voorkomende problemen is dat de batterij leeg is in de sleutelhanger voor ontgrendelen en dat de sleutel van het bestuurdersportier niet werkt. Dit betekent dat het kasteel door langdurige inactiviteit geoxideerd en "vastgelopen" is. Hoogstwaarschijnlijk zal hij moeten worden vervangen. Daarom is een van de belangrijkste preventieve maatregelen het periodiek gebruiken.
Garage slot
Tegenwoordig worden garages minder vaak gesloten met hendelsloten, maar er zijn nog steeds pinmodellen gemonteerd. Ze hebben allemaal absoluut bescherming nodig tegen neerslag. Voor insteek moet suvaldovy een doos voorzien, best gelast. Omdat de garagedeur vaak uit één laag bestaat en het lichaam van het kasteel open is. Het scharnier sluit meestal met een vizier.
Beide soorten moeten regelmatig worden gebruikt en minstens eenmaal per seizoen worden gesmeerd. Droge opties zijn ideaal, maar ook siliconen, WD-40 gedragen zich waardig. Het is belangrijk dat het vet bestand is tegen vocht, temperatuur, hitte en kou en ook langzaam verdampt - dan blokkeert het slot niet en worden de deuren altijd stevig vergrendeld.
Home kastelen
Op de huizen en binnenshuis zijn meestal verschillende soorten sluitsystemen. In de ijzeren toegangsdeur van appartementen is meestal een niveauslot ingebed. Het mechanisme wordt gesloten door een behuizing en sluiting vindt plaats met verschillende pinnen. Het apparaat is vrij complex en het gebruik van folkremedies wordt niet aanbevolen. Specialisten beschouwen droog grafietsmeermiddel of Litol als optimaal als de deur naar buiten gericht is en naar de straat gericht is.
Een hendelvergrendeling smeren:
- Open de deur en duw het stuurpenmechanisme tot het uiterste.
- Smeer de pinnen in met droog vet.
- Sluit en open het slot meerdere keren volledig.
Tussen kamers zijn er vaker eenvoudigere sloten - cilindersloten. Als zoiets begint vast te lopen, is het de moeite waard om de lat te smeren. Grafiet of ander droog smeermiddel op basis daarvan is ook ideaal. Het preventiealgoritme is hetzelfde als dat van de niveauslot.
Tip
Sommige vakmensen raden aan om droog smeermiddel in het boorgat van een egalisatiepad te blazen - om het smeergebied te vergroten. Dit kan op geen enkele manier met de cilinder: het interne mechanisme is te nauwkeurig en klein en zal falen.
Als het vet niet hielp
Hoogstwaarschijnlijk is een eenvoudige smering niet voldoende als de preventie niet is uitgevoerd en het mechanisme al een aantal jaren oud is. Moet het slot eruit halen en demonteren. De procedure vereist ervaring en nauwkeurigheid, anders valt het mechanisme niet op zijn plaats.
Procedure:
- Haal de hendelvergrendeling eruit, open deze.
- Borstel om vuil te verwijderen.
- Reinig indien nodig met een katoenen of gaas-turunda en alcohol of een ander oplosmiddel tegen roest.
- Smeer met droog vet.
- Monteren en vervangen.
Cilinderconstructies zijn over het algemeen wegwerpbaar. Probeer de larve te verwijderen, verwijder het van puin en vuil, smeer de dwarsbalk en zijn rotatieas met een droge methode, scroll meerdere keren. Zet het op de deur en probeer de actie. Als het niet helpt, moet u het slot wijzigen.
Preventie is de belangrijkste voorwaarde voor sloten. Fabrieksvet gaat niet langer dan 1 jaar mee, later moet het worden bijgewerkt. Het ontmantelen van het slot is geen goed idee, tenzij je een slotenmaker bent. Volledige reiniging en smering kunt u het beste aan professionals overlaten. Elke persoon kan echter om de 4 maanden of ten minste eenmaal per jaar smeermiddel op de basis van de dwarsbalken aanbrengen en het mechanisme meerdere keren sluiten en openen.
De moderne industrie biedt comfortabele cilinders met lange dunne mondstukken waarmee u nauwkeurig en nauwkeurig kunt werken. Meestal is zo'n vertrek voldoende om de sluis jarenlang operationeel te houden.